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海员的市场需求如何?有无就业障碍?
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如题!分不多,见谅!
提问者:ivan817 - 会员 一级
最佳答案
世界贸易主要靠海上运输,因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要100万海员,其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一,有延绵18000多公里的海岸线,自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员,世界海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占很大比重,不同国家航运支出成本之所以差别很大,关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员,而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员,这样航运公司就降低了成本,增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长,再则,随着中国经济的迅速崛起,地方上航运公司不断发展壮大,这样,对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求,就拿普通的浙江交通职业技术学院来说,航海专业毕业生就业率达100%,供给与需求的比例是1:4。
如上!我在中国海事人才网上抄的!见谅!
楼层编号: 1 
回答者:hailin0506 - 会员 一级 - 提交时间:2010-06-13 00:29:43
共 2 条答复
采纳 随着航运业的不断发展,航运人才最紧缺:(以上海港为例)上海港去年发展势头强劲,集装箱吞吐量突破1100万标准箱,成为仅次于中国香港特区和新加坡的世界集装箱第三大港,这为上海加快建成国际航运中心奠定了重要的物质基础。但同时,人才缺口也是巨大的。截至去年末,上海拥有港口、船运、航道、口岸等各类相关专业人才21.7万名。据专家预测,到2010年,航运人才总量必须有30万名,这样年均增幅就必须达到3.3%。

随机楼层编号:2802 
 回答者:lovedy556 - 会员 一级 - 提交时间:2010-06-13 13:46:23
 

采纳   伴随中国改革开放的成功进行及加入WTO进程的实践,中国航运市场已融入世界航运市场的浪潮,紧跟步伐,在国际航运市场演绎重要角色并越来越受国际市场之青睐与认同。国际海员劳务作为国际航运业的附属品,作为航运业的重要人力资源构成,普遍引起世界各大航运企业的重视和关注。中国作为发展中国家,地大物薄,人力资源尤其丰厚。近年来,由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场,导致中国的高级海员需求量迅猛增加,缺口越来越大,航运业必将成为一个就业前景广泛,福利待遇好的朝阳行业。

随机楼层编号:2803 
 回答者:xiaobeck689 - 会员 一级 - 提交时间:2010-06-13 14:25:04
 

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